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कौशल और जानकारी

बॉल-टाइप नल की मरम्मत कैसे करें

गेंद-प्रकार के नल अन्य प्रकारों की तुलना में अधिक रिसाव-प्रवण होते हैं क्योंकि उनमें अधिक भाग होते हैं। मास्टर प्लंबर एड डेल ग्रांडे दर्शाता है कि बॉल-टाइप नल की मरम्मत कैसे की जाती है।

लागत

$

कौशल स्तर

शुरुआत से अंत तक

<½दिन

उपकरण

  • पर्ची-संयुक्त सरौता
  • फ्लैटहेड पेचकस
  • उपयोगिता के चाकू
  • एलन रिंच
  • लत्ता
  • फिलिप्स-सिर पेचकश
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सामग्री

  • नल मरम्मत किट
  • प्लंबर का तेल
सब दिखाएं
ऐशे ही? यहाँ और है:
नल रखरखाव मरम्मत नलसाजी

चरण 1



नल का निरीक्षण करें

बॉल-टाइप नल का हैंडल एक गुंबद के आकार के शरीर पर टिका होता है और एक सेट-स्क्रू से जुड़ा होता है। हैंडल को उठाने के लिए सेट-स्क्रू को पर्याप्त रूप से ढीला करने के लिए एलन रिंच का उपयोग करें (छवि 1)।

यदि टोंटी के आधार से नल लीक हो रहा है, तो दक्षिणावर्त दिशा में मुड़कर लॉकिंग कॉलर को कसने के लिए स्पैनर रिंच (गेंद-नल की मरम्मत किट में शामिल) का उपयोग करें (छवि 2)। गेंद के प्रकार के लिए मरम्मत किट में किसी भी स्रोत से रिसाव को रोकने के लिए आवश्यक भाग होते हैं। (गेंद तंत्र आमतौर पर अलग से बेचे जाते हैं, लेकिन ये शायद ही कभी रिसाव का स्रोत होते हैं।)

यदि लॉकिंग कॉलर को कसने के बाद रिसाव बंद हो जाता है, तो किसी और मरम्मत की आवश्यकता नहीं है। बस हैंडल को दोबारा लगाएं।

चरण दो

गुंबददार टोपी को मोड़ने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले स्लिप ज्वाइंट सरौता



नल को अलग करें

यदि रिसाव जारी रहता है या टोंटी के अंत से आ रहा है, तो आपको नल को अलग करना होगा। सबसे पहले, सिंक के नीचे वाटर-शटऑफ वाल्व बंद करें।

गुंबददार टोपी को मोड़ने के लिए स्लिप-संयुक्त सरौता का उपयोग करें। क्रोम फिनिश से शादी करने से बचने के लिए आप सरौता के जबड़ों को लपेटना चाह सकते हैं।

घूमती हुई गेंद को बेनकाब करने के लिए प्लास्टिक कैम और कैम वॉशर को बाहर निकालें। गेंद को बाहर निकालें और पहनने के संकेतों के लिए इसका निरीक्षण करें।

नल के अंदर दो रबर वाल्व सीटें होती हैं जो घूर्णन गेंद के खिलाफ एक जलरोधी मुहर बनाती हैं। वाल्व सीटों को एक स्क्रूड्राइवर से सूँघकर हटा दें। सावधानी बरतें: प्रत्येक वाल्व सीट के पीछे एक छोटा स्प्रिंग होता है।

चरण 3

वाल्व सीटों को बदलें यदि वे खराब लगती हैं

वाल्व सीटें बदलें

यदि वाल्व सीटें खराब दिखाई देती हैं, तो उन्हें स्क्रूड्राइवर के अंत में नए स्प्रिंग्स और सीटों को जोड़कर और ध्यान से उन्हें जगह में गिराकर बदलें। उन्हें मजबूती से दबाने के लिए अपनी उंगली का प्रयोग करें। नई वाल्व सीटों को टोंटी के अंत से आने वाले किसी भी रिसाव को रोकना चाहिए।

चरण 4

अगर रिसाव आधार से उत्पन्न होता है तो ओ रिंगों का निरीक्षण करें

ओ-रिंग्स का निरीक्षण करें

यदि रिसाव नल के आधार से उत्पन्न होता है, तो टोंटी को हटा दें और ओ-रिंगों का निरीक्षण करें। यदि वे पहने हुए दिखाई देते हैं, तो उन्हें स्पैनर रिंच के हुक वाले सिरे से ढीला कर दें। नए ओ-रिंग्स को हीट-प्रूफ प्लंबर ग्रीस के साथ कोट करें, और उन्हें स्पैनर रिंच के साथ जगह दें।

चरण 5

नल को फिर से इकट्ठा करें

इस क्रम में भागों को वापस रखकर नल को फिर से इकट्ठा करें: टोंटी, गेंद, प्लास्टिक कैम और कैम वॉशर, और गुंबददार टोपी। कॉलर रिंग को स्पैनर रिंच से कसें और हैंडल को बदलें।

शटऑफ़ पर पानी चालू करें और लीक की जांच करें।

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