अनोखा करने के लिए इतिहास का पता चलता है जो अद्वितीय बनाता है
ट्रे ज्वेलर एक जिज्ञासु व्यक्ति है। के संस्थापक और डिस्टिलर जेफरसन की बॉर्बन क्रेस्टवुड, केंटकी में स्थित एक छोटे बैच के व्हिस्की निर्माता, ज़ोलेर ने अपने ब्रांड के लिए एक ऐसा नाम बनाया है जिसे केवल 'अत्यधिक डिस्टिलिंग' कहा जा सकता है।
जेफरसन को उन परियोजनाओं के लिए जाना जाता है जो अमेरिकी व्हिस्की को बोल्ड नई दिशाओं में ले जाती हैं। यह शराब पीपे में बोर्बोंस की अपनी लाइन के साथ शराब की दुनिया को चकमा देता है - बैरल से वृद्ध एक बॉरबॉन सहित चैपललेट्स प्रिचर्ड हिल कैबर्नेट , और बैरल में एक और वृद्ध चटेउ सुदुइरौत । लेकिन जेफरसन शायद अपनी ओशन सीरीज़ के लिए सबसे ज्यादा जाने जाते हैं, जहां बोरबॉन से भरे बैरल दुनिया भर में पालने वाले फ्रीर शिप्स पर लादे जाते हैं।
ट्रे जोयलर ने दो बैरल में से एक बैरल से व्हिस्की पी ली, जिसे उन्होंने बॉर्न इतिहास / फोटो को नैट मॉर्गुएलन द्वारा फिर से बनाने के लिए इस्तेमाल किया।
जेफरसन का महासागर यह निर्धारित करने के लिए एक प्रयोग के रूप में शुरू हुआ कि मौसम, नमक हवा और समुद्र की गति बोरबॉन की उम्र को कैसे प्रभावित करेगी। परिणामी नमकीन-कारमेल स्वाद प्रोफ़ाइल ने भारी ब्याज उत्पन्न किया, और इसे 2012 में एक पूर्ण उत्पादन लाइन में विस्तारित किया गया था। अब अपनी 15 वीं यात्रा पर, जेफरसन ने दुनिया भर की यात्रा पर सैकड़ों बैरल भेजे हैं।
ज़ोलेर का नवीनतम उद्यम एक कदम और आगे बढ़ता है, जो सवाल पूछता है: वास्तव में क्या बनाता है केंटकी Bourbon अन्य अमेरिकी व्हिस्की से अलग है?
पिछले साल, ज़ोलेर ने एक परिकल्पना का परीक्षण करना शुरू कर दिया कि केंटुकी बॉर्बन इतिहास में इतने प्रतिष्ठित क्यों हो गए। Zoeller का कहना है कि केंटकी की व्यापक जलमार्ग प्रणालियां, जो न्यू ऑरलियन्स के माध्यम से ईस्ट कोस्ट को शिपिंग मार्ग प्रदान करती थीं, का बैरल-एजिंग प्रक्रिया पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा, जिसे गोदामों में दोहराया नहीं जा सकता था।
Zoeller ने परिणामों का अध्ययन करने के लिए यात्रा पर अपनी डिस्टिलरी की व्हिस्की के दो बैरल सेट किए। बैरल ने अपनी साल भर की यात्रा में दो तूफान, कई उष्णकटिबंधीय तूफान और 4,000 समुद्री मील की दूरी तय की।
यह कैसे शुरू हुआ और परिणाम क्या थे? (या, 'न्यूयॉर्क शहर की धीमी नाव')
जनवरी 2016 में व्हिस्की को आसुत किया गया था, और इसे छह महीने के लिए केंटकी में रखा गया था। यह विश्वास युगों के अतीत के आसवन था जब तक कि वसंत बाढ़ नदी के नीचे अपनी व्हिस्की के परिवहन के लिए नहीं ठहरती।
“इस बिंदु पर, नाव-वार, हम मूल रूप से हिचहाइकिंग थे। यह था, was आप किस रास्ते पर जा रहे हैं? हम गैस को कवर करेंगे। '' - ट्रे ज़ोलेर
'हम इसे यथासंभव ऐतिहासिक रूप से सटीक रखने की कोशिश कर रहे थे,' ज़ोलेर कहते हैं। 'हमने नाव को लगभग 4.8 समुद्री मील पर रखा था - मूल रूप से बस इसे पानी के साथ तैर रहा था।' अमेरिका के मध्य नदी प्रणाली के नीचे नाव प्रति दिन लगभग 32 मील की दूरी पर नाव के रूप में गर्मियों में सूरज के नीचे पके हुए बैरल।
'Bourbon ने 150 वर्षों में यह यात्रा नहीं की है,' वे कहते हैं।
23 फुट सी प्रो बोट पर ज़ोलेर की बॉर्बन जो नैट मॉर्गुएलन द्वारा यात्रा / फ़ोटो शुरू करती है
बॉरबन को केंटकी से न्यू ऑरलियन्स तक पहुंचने में 58 दिन लगे, जहां इसे एक नई नाव में स्थानांतरित किया गया था। वहां, यात्रा ने कई झपट्टे मारे। उष्णकटिबंधीय तूफान ने लुइसियाना से अपने प्रस्थान में देरी की, और अंत में आने के बाद तूफान हरमाइन ने नाव को ताम्पा, फ्लोरिडा में शरण लेने के लिए मजबूर किया।
ज़ोलेर कहते हैं कि तूफान 'बैरल को पूरी तरह से खत्म कर देता है'। मौसम से प्रेरित युद्ध के बाद एक बैरलहेड पॉप करने के लिए, हस्तक्षेप आवश्यक था। 'हमने बैरल को बंद रखने के लिए सीढ़ियों को भी खींचा।'
की वेस्ट में, उन्हें अधिक देरी का सामना करना पड़ा। इससे पहले कि वे उन्हें अपनी अगली नाव पर लादने में सक्षम हों, उन्हें प्रबलित रिप्लेसमेंट बैरल के आने का इंतजार करना होगा।
'हमें अपना सहयोग करने के लिए विशेष रूप से जस्ती स्टील बैंड के साथ नए बैरल भेजने की आवश्यकता थी जो मौसम का सामना कर सकें,' ज़ोलेर कहते हैं।
आखिरकार, वे फोर्ट लॉडरडेल पर जारी रहे, जहां आपदा के बाद। एक बार, उन्हें पता चला कि उनकी अगली नाव - तूफान की चौथी यात्रा - तूफान मैथ्यू द्वारा गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई थी, प्रभावी रूप से बैरल को छोड़कर, फंसे हुए थे।
'इस बिंदु पर, नाव-वार, हम मूल रूप से हिचहाइकिंग थे,' ज़ोलेर कहते हैं। “यह था, way आप किस रास्ते पर जा रहे हैं? हम गैस को कवर करेंगे। ''
यात्रा की चौथी नाव, फोर्ट लॉडरडेल से न्यूयॉर्क सिटी लेग तक, बैरल क्रिस्टीन रिचर्ड द्वारा केबिन की छत / फोटो के साथ अभी भी खिंची हुई है।
न्यू यॉर्क में आपका स्वागत है
ज़ोलेर को फोर्ट लॉडरडेल में ईंधन के लिए अपनी बॉर्बन के लिए बार्टर स्पेस के लिए तैयार एक नाव मिली, और पूर्वी सीबोर्ड के साथ धीमी यात्रा उत्तर अपने अंतिम गंतव्य की ओर शुरू हुई: न्यूयॉर्क शहर। शेड्यूल से आठ महीने पहले और बोरबॉन के केंटकी से निकलने के एक साल बाद, नाव ने 6 जून, 2017 को मैनहट्टन के चेल्सी पीयर्स से उड़ान भरी।
बैरल, एक वर्ष से कम पुरानी, पस्त और धूप में प्रक्षालित, ऐसा लग रहा था जैसे वे एक पुरातत्व खुदाई से पता लगाया गया था। कि वे अभी भी निर्विवाद थे एक चमत्कार लग रहा था।
पिछली सदी में दुनिया में कहीं भी सबसे विशिष्ट रूप से उत्पादित व्हिस्की में से एक था। 'शायद सबसे महंगा भी है,' ज़ोलेर अपनी आवाज़ में एक किनारे के साथ कहते हैं जिसने अप्रत्याशित वित्तीय नाली को साफ कर दिया।
अपनी परिकल्पना का जवाब देने के लिए उत्सुक, ज़ोलेर ने बैरल खोलने और नमूने डालने के लिए सरौता की एक जोड़ी को पकड़ लिया। हालाँकि, यात्रा के दौरान बैरल के अंदर हवा का दबाव बदल गया था, और दुनिया के कुछ सबसे दुर्लभ बॉरबॉन एक खुले अग्नि हाइड्रेंट की तरह स्प्रे करने लगे।
'किसने मुझसे पूछा कि हम कितने मामलों में से बाहर निकलेंगे?' ज़ोलेर ने लीक को सील करने के बाद बाहर बुलाया। 'मुझे लगता है कि आपका जवाब है, जब आप यहाँ आए थे, तब से लगभग चार कम।'
जोएलर ने फ्रेन्चाइज्ड तरीके से नमूनों के लिए अपने बैरल में ड्रिल किए गए छेद को प्लग करने की कोशिश की, जबकि क्रिस्टन रिचर्ड द्वारा व्हिस्की / फोटो द्वारा चेहरे पर स्प्रे किया गया।
इसका स्वाद किसके जैसा है?
ज़ोलेर की नाव-वृद्ध Bourbon और एक नियंत्रण समूह के बीच एक साइड-बाय-साइड तुलना जो उसी दिन एक ही बैच से डिस्टिल्ड थी लेकिन जेफरसन के केंटकी गोदाम में वृद्ध, एक बहुत बड़ा अंतर दिखाता है।
जेफ़रसन की जर्नी बोरबॉन रंग में बहुत अधिक गहरे रंग की थी: कंट्रोल बैच के पुआल पीले रंग की तुलना में एक गहरी, जंग खाए हुए एम्बर, जो सालों से वृद्ध थी। उम्र बढ़ने के दशकों में भी इसका रंग सामान्य तौर पर सालों तक रहेगा।
जबकि नियंत्रण का नमूना अभी भी गर्म, घास और दानेदार था, नाव की आयु वाले बोर्बन में शहद के गहन नोट थे और कसैलेपन में काफी कमी थी। यह अभी भी व्हिस्की की तरह चखा है, लेकिन पारंपरिक रूप से वृद्ध नियंत्रण बोतल की तुलना में लगभग शून्य काटने के साथ।
जेफरसन का महासागर, जो समुद्र में डालने से पहले 4-8 साल का है, यात्रा प्रयोग के एक नमूने के बगल में, जो क्रिस्टन रिचर्ड द्वारा केवल 18 महीने / फोटो के लिए वृद्ध था।
आगे कहाँ जाना है?
तो जेफरसन की यात्रा के लिए आगे क्या आता है? ओशन बॉटलिंग की तरह, यह नवीनतम प्रयोग आपके आस-पास की अलमारियों को हिट करेगा?
'बड़े पैमाने पर व्यावसायिक रूप से ऐसा करने का कोई तरीका नहीं है,' ज़ोलेर कहते हैं। 'मैं यह कल्पना करना भी शुरू नहीं कर सकता कि मुझे प्रति बोतल कितना चार्ज करना है।'
सात बोतलें जो अमेरिकी व्हिस्की बदल रही हैंइसके बजाय, ज़ोलेर ने गर्मियों के अंत / शुरुआती गिरावट तक बॉरोबन को सीमित पैमाने पर बोतल में छोड़ने और छोड़ने की योजना बनाई। आय के कुछ हिस्से दान में जाएंगे।
ज़ोलेर ने आणविक स्तर पर बोरबॉन की यात्रा के दौरान क्या हुआ, इसके रहस्यों को उजागर करने के लिए नमूनों को बचाने की भी योजना बनाई है। अकेले स्वाद के आधार पर, ज़ोलेर का मानना है कि केंटकी बॉर्बन की प्रसिद्ध प्रतिष्ठा के पीछे के कारण के बारे में उनकी परिकल्पना की योग्यता है।
ट्रे ज़ोलेर, क्रिस्टन रिचर्ड द्वारा अपने काम / फोटो का नमूना
अगर समुद्र से दो…
जब वह नाव के डेक पर खड़ा होता है, तो ज़ोलेर की आवाज़ में असंतोष का एक संकेत रहता है, क्योंकि वह परियोजना की सीमित व्यावसायिक व्यवहार्यता पर जोर देता है। नाव के कप्तान - जो फोर्ट लॉडरडेल में मिले थे, जो कुछ गैस के बदले ज़ोलेर के बॉर्बन के लिए जगह का कारोबार करते थे, जो सुनता रहा है - अपने गले को साफ करता है और बोलता है।
“तुम्हें पता है, मेरे पास एक लड़का है। उसने बिक्री के लिए इस तरह की ... उपयोग की गई चट्टानें हैं। प्रकाश पट्टियाँ। इतना छोटा कि आप अभी भी लहरों से एक अच्छा रोल प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन प्रत्येक पर 10, शायद 20 बैरल फिट कर सकते हैं। मुझे यकीन है कि उसने उन्हें अच्छी कीमत पर जाने दिया है।
ज़ोलेर ने अपनी आँखें थाम लीं और उसे बताया, मानसिक रूप से गणित के माध्यम से जाना कि नावों के एक छोटे से बेड़े में एक दर्जन बैरल होने से उसकी व्हिस्की के उत्पादन की लागत प्रभावित होगी। एक स्पष्ट रूप से संतोषजनक निष्कर्ष तक पहुँचने, वह खुद को चकमा देता है और बहाना करता है। वह और कप्तान स्किफ़्स पर बात करने के लिए नाव की कड़ी से पीछे हट जाते हैं। वहाँ बॉर्बन बनाया जाना है